セルビアでは電動自転車が通勤や配達に広く使用されていますが、規制されていないスロットル モデルは安全性に関する広範な懸念を引き起こしています。{0}多くの改造ユニットは装飾ペダルのみで 35km/h 以上の速度を出すことができ、古い規則ではスロットル電動スクーターと純正のペダル-アシスト自転車を区別できず、規制の盲点となっていました。交通リスクを修正し、EU の基準と一致する基準を統一するため、セルビアは 2026 年 6 月 27 日に新しい車両分類規則を施行しました。この規則では、すべてのペダル-フリー スロットル電動自転車-が L1 原付バイクとして再分類され、バルカン半島四輪車サプライヤー向けの輸入コンプライアンス規則が再編されました。-
新規制における主要な分類ルール
1. カテゴリ K3: 合法的な電動自転車 (普通自転車として分類され、免許/登録は必要ありません)
以下の基準をすべて完全に満たすモデルのみが、自動車管理義務のない K3 電動自転車として分類できます。-
最大連続定格モーター電力 250W 以下。
モーターはペダリング中に補助電力のみを提供し、ペダリングが停止するとすぐに電力を遮断します。
補助電源は徐々に弱まり、25km/h で完全に停止します。
走行用の独立したスロットルグリップやアクセルボタンはありません。
ウォーク アシスト プッシュ モード（上り坂で自転車を押す場合のみ低速パワー）は制限から免除されます。{0}{1}
このような補助機能は車両を再分類しないため、歩行アシストを備えた標準的な四輪駆動車は依然としてカテゴリ K3 に属します。{0}}
2. カテゴリ L1 モペット: すべてのスロットル E- バイク (義務的な適合手続きが必要な自動車とみなされます)
装飾ペダルが取り付けられている場合でも、ペダルを踏まずに走行できるスロットルまたは加速ボタンが取り付けられた電動二輪車 - - は、K3 には分類されなくなり、セルビア道路法では L1 モペットとして定義されます。- L1 電動モペットの資格制限: 最大設計速度 45km/h 以下、最大連続モーター出力 4kW 以下。
すべての L1 モペットは、必須の法的要件を満たさなければなりません。
ライダーにはAM運転免許証が必要です。カテゴリーB自動車免許保持者は直接乗車できます。希望者は 15 時に AM トレーニングにサインアップし、16 時に実技試験に合格できます。
義務付けられた車両登録、年次技術検査、正式なナンバー プレート、第三者賠償責任保険。-
ライダーは乗車中、認定された固定安全ヘルメットを着用する必要があります。
自転車専用レーンへの進入は禁止です。
電動自転車の輸入業者と販売業者に対する市場への影響-
政策更新前は、多くの中国製スロットル-タイプの電動二輪車-が厳格な認証検査を受けることなくセルビアに輸入され、自由に販売されていました。 6 月 27 日以降、地元の警察と税関は厳格な検査を実施します。認定されていないスロットル電動自転車は税関で差し押さえられたり、道路で差し押さえられたりする可能性があり、合法的に使用するための登録ができないため、販売代理店に多大な在庫損失が発生します。-
セルビアは EU 加盟候補国であり、その最新の車両基準は EU の二輪車規制枠組みに完全に準拠しています。{0}}北マケドニア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、ルーマニアなどの近隣のバルカン諸国も、近い将来、同様の分類ルールを導入すると予想されている。
南東ヨーロッパの販売代理店は、EN15194 CE 認証を取得した準拠の 250W 電動自転車と、EEC 認証を取得した完全な L1e 電動モペットの 2 つの製品ラインに調達の重点を移しています。
サプライヤー ソリューション: Ronghao Motor はヨーロッパおよびバルカン諸国市場向けに EEC 認定モペットを十分に在庫しています-
セルビアおよびバルカン地域全体における規制強化を背景に、EEC 認定の L1e 電動モペットは地元の輸入業者にとって不可欠な製品となっています。
EEC 車両とは、EU の完全な車両型式承認に合格し、公式の E- 認証と COC 証明書を備えた電動モペットを指します。この認証は、すべての EU およびバルカン諸国での通関および車両登録に認められています。
Ronghao Motor は、ヨーロッパと南東ヨーロッパにおける政策の変化を十分に予測し、毎日の通勤モデルや貨物配送モデルをカバーする EEC 認定のフルレンジ電動モペットを豊富に用意しました。{0}すべてのユニットには、セルビアおよび周辺市場での税関検査および現地登録手続きをスムーズに通過できる完全な公式認証書類が付属しています。
一方、当社はさまざまな市場のコンプライアンス要求に適合する標準 EN15194 ペダル-アシスト電動自転車-も提供しており、世界中のバイヤーが最新の現地交通規制によって引き起こされる貨物滞留や販売不能在庫リスクを回避できるよう支援しています。
EEC 認定 L1e 電動モペット |完全な COC および E- マーク承認済み
