1.クラシックスタイルのモデリング:この古い100cc / 125ccエンジンのホンダモデルは、時間の経過とともにロービングし、今でも市場に歓迎されています。
2.ハードフレーム:耐摩耗性、防錆性、防食性に優れたフレームを採用し、高品質な車両の基盤を築きます。
3.適度な長さのクッション、ハンドルバー、ペダルが黄金比を構成し、長距離走行での疲れを防ぎます。
クイックディテール | モデル名: | GS-ダイヤモンド | |
エンジン型式: | シングルシリンダー空冷Sohc4ストローク | 開始システム: | 電気の |
点火: | CDI | エンジンCC: | 100 / 125ML |
ブレーキシステム: | ディスク/ドラム | ボアストーク比: | |
寸法: | 1830 * 700 * 1100MM | ホイールベース: | 1200MM |
地上高: | 115MM | シート高: | 740MM |
マックスパワー: | 5.2 / 6500KW(R / MIN) | マックス・スピード: | 80KM / H |
最大トルク: | 圧縮率: | ||
石油供給: | EFI | 石油消費量: | |
タンク容量 | 5.1L | 縁石の重量: | 109KG |
クラッチフォーム: | リム | ||
前輪サイズ: | 90/90-12 | ギアボックス: | Vベルト無段階トランスミッション |
後輪サイズ: | 90/90-12 | 色: | シルバー、ホワイト、ブラウン、ブルー、レッド |
スプレッドウィングマトリックスヘッドランプ:高濃度のライトビーズが照明範囲を拡大し、まばゆいばかりの光を放ちます。

大容量のシートバケット:整理整頓のための大容量の収納スペース、ヘルメット、レインコート、その他のスタッフの持ちやすさ。

大きなクッション:拡張されたスペースと合理化されたデザインにより、快適さと運搬能力が向上します

アップグレードされた衝撃吸収システム:厚みのある高弾性衝撃吸収システムは、地面からの衝撃を効果的に緩和することができます。

幅広タイヤ:埋め込まれた耐ピアス保護層と特別な表面デザインにより、耐摩耗性、滑り止め、安全性が向上します。

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